Am häufigsten
Vollcontainer (FCL)
Volle Container – 20′, 40′ oder 40′ High Cube – von Hongkong oder südchinesischen Häfen nach Hamburg, Rotterdam, Antwerpen, Danzig, Koper und weitere europäische Häfen.
Versand & Konditionen
Über das Meer – zuerst auf Papier
Der Versand von Hongkong und Südchina nach Europa ist Routine – vorausgesetzt, Konditionen, Dokumente und Gefahrgutregeln sind geklärt, bevor der Container gebucht wird.
Transport
Vier Wege nach Europa
Kleinere Aufträge
Sammelcontainer (LCL)
Ihre Ware teilt sich einen Container mit anderer Fracht. Ideal für Probeaufträge und gemischte Produkte.
Schnell
Luftfracht
Für Muster, Ersatzteile und Eiliges. Akkus reisen nach den Gefahrgutregeln der Luftfahrt.
Auf Anfrage
Bahnfracht
Bahnverbindungen zwischen China und Europa – ein Mittelweg zwischen See und Luft, je nach Verfügbarkeit der Route.
Laufzeiten sind Richtwerte und hängen von Route, Saison und Reederei ab. Der bestätigte Fahrplan ist Teil jedes Frachtangebots.
Incoterms® 2020
Wer zahlt was
Wir arbeiten mit den Incoterms® 2020. Die Klausel im Angebot legt fest, wo Kosten und Risiko auf Sie übergehen.
- EXW
- Ab Werk – Sie organisieren den gesamten Transport ab der Fabrik.
- FOB
- Frei an Bord – wir liefern an Bord im Verschiffungshafen; Sie buchen die Seefracht.
- CFR / CIF
- Wir buchen die Seefracht bis zu Ihrem Hafen; CIF inklusive Transportversicherung.
- DAP
- Geliefert an Ihre Adresse; Importverzollung durch Sie – auf Anfrage mit Partnern.
Dokumente
Papiere, die passen
- Handelsrechnung und Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- Ursprungszeugnis, wo erforderlich
- Prüfberichte und Konformitätserklärungen
- Sicherheitsdatenblatt und UN-38.3-Zusammenfassung für Akkus
- Konformitätsbescheinigung für Fahrzeuge, wo zutreffend
Zahlung
Klare Bedingungen
Preise werden in US-Dollar oder Euro angeboten. Üblich ist eine Anzahlung bei Auftragsbestätigung und der Rest vor dem Versand oder gegen Kopie des Konnossements.
Für größere oder wiederkehrende Aufträge sind andere Regelungen möglich – etwa ein Akkreditiv. Die Bedingungen stehen immer schriftlich in der Proforma-Rechnung.
Gefahrgut
Versand von Lithium-Akkus
E-Scooter, Powerbanks und viele Elektronikprodukte enthalten Lithium-Ionen-Akkus. Auf See reisen sie als Gefahrgut der Klasse 9 nach dem IMDG-Code, in der Luft nach den IATA-Vorschriften.
Dafür braucht es eine UN-38.3-Prüfzusammenfassung, ein Sicherheitsdatenblatt sowie korrekte Kennzeichnung und Deklaration. Wir bereiten diese Unterlagen mit Fabrik und Spediteur vor – damit Ihre Sendung nicht im Hafen stehen bleibt.
Anfragen
Handel, ohne Turbulenzen.
Senden Sie uns ein kurzes Briefing – Produkt, Menge, Markt. Wir antworten schriftlich, in der Regel innerhalb von ein bis zwei Werktagen.