Najczęściej
Pełny kontener (FCL)
Pełne kontenery – 20′, 40′ lub 40′ high cube – z Hongkongu lub portów południowych Chin do Hamburga, Rotterdamu, Antwerpii, Gdańska, Koperu i innych portów europejskich.
Wysyłka i warunki
Przez morze – najpierw na papierze
Wysyłka z Hongkongu i południowych Chin do Europy to rutyna – pod warunkiem, że warunki, dokumenty i przepisy dla towarów niebezpiecznych są jasne, zanim zarezerwujemy kontener.
Transport
Cztery drogi do Europy
Mniejsze zamówienia
Kontener dzielony (LCL)
Twój towar dzieli kontener z innymi ładunkami. Idealne dla zamówień próbnych i mieszanych produktów.
Szybko
Fracht lotniczy
Dla próbek, części zamiennych i pilnych towarów. Akumulatory lecą według lotniczych przepisów dla towarów niebezpiecznych.
Na życzenie
Fracht kolejowy
Połączenia kolejowe między Chinami a Europą – coś pomiędzy morzem a samolotem, zależnie od dostępności trasy.
Czasy transportu są orientacyjne i zależą od trasy, sezonu i przewoźnika. Potwierdzony harmonogram jest częścią każdej oferty frachtowej.
Incoterms® 2020
Kto płaci za co
Pracujemy według reguł Incoterms® 2020. Formuła w ofercie określa, gdzie koszty i ryzyko przechodzą na Ciebie.
- EXW
- Z zakładu – organizujesz cały transport od fabryki.
- FOB
- Franco statek – dostarczamy na statek w porcie załadunku; Ty rezerwujesz fracht morski.
- CFR / CIF
- Rezerwujemy fracht morski do Twojego portu; CIF z ubezpieczeniem morskim.
- DAP
- Dostawa pod Twój adres; odprawa importowa po Twojej stronie – na życzenie z partnerami.
Dokumenty
Papiery, które przejdą
- Faktura handlowa i lista pakunkowa
- Konosament lub lotniczy list przewozowy
- Świadectwo pochodzenia, gdy jest wymagane
- Raporty z badań i deklaracje zgodności
- Karta charakterystyki i podsumowanie UN 38.3 dla akumulatorów
- Świadectwo zgodności dla pojazdów, gdy dotyczy
Płatność
Jasne warunki
Ceny podajemy w dolarach amerykańskich lub euro. Typowo jest to zaliczka przy potwierdzeniu zamówienia i reszta przed wysyłką lub za kopią konosamentu.
Przy większych lub powtarzalnych zamówieniach możliwe są inne rozwiązania – na przykład akredytywa. Warunki zawsze są zapisane w fakturze proforma.
Towary niebezpieczne
Wysyłka akumulatorów litowych
Hulajnogi, powerbanki i wiele urządzeń elektronicznych ma akumulatory litowo-jonowe. Morzem podróżują jako towar niebezpieczny klasy 9 według kodeksu IMDG, drogą lotniczą według przepisów IATA.
Wymaga to podsumowania testu UN 38.3, karty charakterystyki oraz poprawnego oznakowania i deklaracji. Przygotowujemy te dokumenty z fabryką i spedytorem – żeby Twoja przesyłka nie utknęła w porcie.
Zapytania
Handel, bez turbulencji.
Prześlij krótki brief – produkt, ilość, rynek. Odpowiemy na piśmie, zwykle w ciągu jednego–dwóch dni roboczych.